MANTIS GOLFCADDY

Bei der Entwicklung des MANTIS Golfcaddys haben alle Ressourcen der Thermoplastik-Sparte „Produktentwicklung und -Realisation“ idealtypisch zusammengespielt – von der ersten Skizze des Designers Wolf Udo Wagner bis hin zu dem in Serie gefertigten und montierten Endprodukt.

Die voll automatisierte Herstellung von Carbonbauteilen und technische Besonderheiten wie das luftgefederte Dämpfungssystem und die komplette Elektronik für Steuerung und Antrieb wurden von Ingenieuren der Thermoplastik entwickelt und zur Serienreife geführt.

Zur Anwendung kamen neueste Technologien aus der Luftfahrt- und Automobilindustrie. Entstanden ist ein Lifestyle-Produkt im High-End-Bereich. Mehrfach preisgekröntes Design, wiederholt zum Patent geführte modernste Technik und höchste Funktionalität wurden auf außergewöhnliche Weise vereint.

Leistungen:

• Design, Entwicklung, Projektmanagement, Produktverantwortung, Serienqualifikation, Werkstoff- und Verfahrensentwicklung Carbonteile, Qualitätssicherung
• Kinematik, Mechanische Dämpfung, Steuerung, Funkverbindung, Antriebstechnik, Akkutechnik, Ladegerät
• Carbonteile, Zukaufteile, Spritzgussteile (hochverstärkt, GID-Technik, Folienhinterspritzung)
• Lederkaschierung, Softtouch-Lackierung, Pulverbeschichtung

DIE MANTIS BAUTEILE

Neben den im MANTIS Golfcaddy verbauten Teilen wurde mittlerweile auch eine Vielzahl an Zubehörprodukten konzipiert und in Serie gebracht.

Bei Konzeption und Entwicklung sowie der Fertigung wurden die gleichen Maßstäbe an Funktion und Qualitätsanmutung wie für das Hauptprodukt zugrunde gelegt. So entstanden weitere High Tech Produkte, die Maßstäbe setzten.

MANTIS SCHWINGE

• Carbonfaserteile
• Funktionsteile aus Aluminium
• Klebetechnik Carbon / Aluminium
• Drahtlose Signalübertragung zum Antriebsmodul

MANTIS LADEGERÄT

• Spritzgussteile
• Funktionsteile aus Aluminium
• Softtouch-Lackierung
• Montage inkl. elektronischer Komponenten

MANTIS AKKUPACK

• Spritzgussteile
• Akkutechnik Mit Ladestandsanzeige
• Softtouch-Lackierung
• Montage inkl. elektronischer Komponenten, Versiegelung

PASSAT VARIANT LADEBODEN

• Projekt im Automotive-Umfeld mit hoher Verfügbarkeit, Projektmanagement
• Werkzeugkonzeption und -Beschaffung, Erlangung der Serienreife
• Abstimmung verschiedener Kunststoffteile zur Funktionalen Baugruppe
• Griff im Gasinnendruckverfahren (Gid)

AUDI A6/A5/A4 PASSAT LIMOUSINE, CCK / E-KLASSE COUPÉ HUTABLAGE

• Techn. Kunststoffteile zur Fixierung der Hutablagen im Fahrzeug
• Werkzeugkonzeption und Beschaffung, Erlangung der Serienreife
• Kostengünstige Fertigungskonzepte
• Mehrkomponententechnik

RENAULT LAGUNA KOFFERRAUM

• Sichtteile im Kofferraum Kombi, Sedan, Coupé
• Werkzeugkonzeption und -Beschaffung, Erlangung der Serienreife
• Abstimmung von Kunststoffteilen zu funktionalen Baugruppen
• Montage der Grossserie mit 800 Fhz. arbeitstäglich

Komfort und Luxus gehören bei vielen Airlines vor allem für Passagiere der First und Business Class zu den entscheidenden Differenzierungsmerkmalen. Die Erwartungshaltung der Fluggäste in Bezug auf Design und Funktionalität ist damit einhergehend sehr hoch.

Das ISPC 1222 Gehäuse wurde speziell für den Einsatz in First- und Business-Klasse konzipiert. Hochwertige und dennoch strapazierfähige Oberflächen stehen in Einklang mit dem modernen Design, das höchsten Ansprüchen an Ergonomie und Bedienfreundlichkeit gerecht wird.

BEDIENINTERFACE LUFTHANSA TECHNIK AG, BOEING 777/A340

• Spritzgussteile
• Werkzeugkonzeption und -Beschaffung, Erlangung der Serienreife
• Oberflächentechnik (Cubic Printing, Lederkaschierung)
• Montageprozess mit Ultraschallschweißen
• Qualitätssicherung nach Luftfahrtregularien